Рекламный баннер 990x90px header-top
| Валюта | Дата | знач. | изм. | |
|---|---|---|---|---|
| ▲ | USD | 26.02 | 76.63 | 0.12 |
| ▼ | EUR | 26.02 | 90.58 | 0.3 |
От огненного острова Шумшу — до огненной Малой земли: подвиг трёх смельчаков
07:48
19.02.2026
От огненного острова Шумшу — до огненной Малой земли: подвиг трёх смельчаков
В год 80-летия района особенно ценно возвращаться к страницам его истории — тем, что наполнены мужеством, духом поиска и безграничной любовью к родной земле. Среди таких страниц — удивительный эпизод 1979 года, когда трое курильчан решились на дерзкий, почти фантастический поступок: мотопробег от
Северо-Курильска до Новороссийска.
Замысел и смысл
Инициаторами стали Валерий Берестовой, Владимир Завгородний и Александр Косолапов. Их замысел был не просто спортивным вызовом: пробег посвящался 43-й годовщине освобождения Курильских островов от японских милитаристов.
Лозунг «От огненного острова Шумшу — до огненной Малой земли» соединял две вехи военной славы:
•Шумшу — ключевой остров Курильской гряды, где в августе 1945 года развернулись ожесточённые бои за освобождение архипелага;
•Малая земля — легендарный плацдарм под Новороссийском, ставший символом стойкости советских десантников в 1943 году.
Таким образом, маршрут превращался в символическую нить, связавшую дальневосточный Север и черноморское побережье — два края страны, опалённые войной. Участники пробега хотели не только проверить свои силы, но и напомнить согражданам о подвиге предков, о единой судьбе разных уголков Родины.
Старт: с Курильских островов — во Владивосток
Мотопробег начался 26 июня 1979 года. Собрав вещи и подготовив отечественные мотоциклы, участники погрузились на пароход «Мария Ульянова». Судно взяло курс на Владивосток — первую крупную точку на пути.
Этот этап подчёркивал специфику путешествия: чтобы покинуть Курилы, нужно было сначала преодолеть водную преграду. Для троих смельчаков это стало первым испытанием — символическим переходом от островной изолированности к бескрайним просторам континента.
Дорога: 14 000 километров мужества
От Владивостока троица отправилась в путь по суше. За 49 дней они преодолели более 14 000 километров, проехав через десятки городов и регионов. Каждый этап требовал не только физической выносливости, но и технической сноровки:
•перепады климата — от прохладного дальневосточного лета до знойного юга;
•разнообразие дорог — от асфальтированных магистралей до грунтовых трасс;
•неизбежные поломки — ремонт мотоциклов в полевых условиях, порой без нужных запчастей.
В путевом дневнике, который сегодня хранится в Краеведческом музее, зафиксированы:
•даты прибытия в города;
•штампы местных организаций и автостанций — документальное подтверждение маршрута;
•краткие заметки о встречах с жителями, которые встречали путешественников с удивлением и восхищением.
Эти записи — не просто хроника передвижения. Они передают атмосферу эпохи: искренний интерес людей к необычному пробегу, готовность помочь незнакомцам, гордость за земляков, взявшихся за столь амбициозную задачу.
Финиш: Новороссийск, 13 августа 1979 года
Финал пробега состоялся 13 августа 1979 года в городе герое Новороссийске.
На встрече с комсомольцами Новороссийска секретарь ГК ВЛКСМ вручил героям гильзу с землёй с Малой земли и памятную книгу. Этот жест подчёркивал: пробег не был просто рекордом — он стал актом преемственности, связью поколений, для которых слова «долг», «память» и «Родина» имели безусловный смысл.
Память: страница в истории района
О пробеге рассказала газета «Курильский рыбак» (№ 79 от 5 июля 1979 года). Статья сохранила для нас имена героев и дух того времени — время, когда подобные инициативы не искали внешней мотивации, а рождались из внутреннего порыва.
А путевой дневник в музее — не просто артефакт, а свидетельство: даже в эпоху, когда Курилы казались «краем земли», их жители были готовы бросить вызов расстоянию, чтобы напомнить стране о связи времён и героев.
В год 80-летия района особенно ценно возвращаться к страницам его истории — тем, что наполнены мужеством, духом поиска и безграничной любовью к родной земле. Среди таких страниц — удивительный эпизод 1979 года, когда трое курильчан решились на дерзкий, почти фантастический поступок: мотопробег от
Северо-Курильска до Новороссийска.
Замысел и смысл
Инициаторами стали Валерий Берестовой, Владимир Завгородний и Александр Косолапов. Их замысел был не просто спортивным вызовом: пробег посвящался 43-й годовщине освобождения Курильских островов от японских милитаристов.
Лозунг «От огненного острова Шумшу — до огненной Малой земли» соединял две вехи военной славы:
•Шумшу — ключевой остров Курильской гряды, где в августе 1945 года развернулись ожесточённые бои за освобождение архипелага;
•Малая земля — легендарный плацдарм под Новороссийском, ставший символом стойкости советских десантников в 1943 году.
Таким образом, маршрут превращался в символическую нить, связавшую дальневосточный Север и черноморское побережье — два края страны, опалённые войной. Участники пробега хотели не только проверить свои силы, но и напомнить согражданам о подвиге предков, о единой судьбе разных уголков Родины.
Старт: с Курильских островов — во Владивосток
Мотопробег начался 26 июня 1979 года. Собрав вещи и подготовив отечественные мотоциклы, участники погрузились на пароход «Мария Ульянова». Судно взяло курс на Владивосток — первую крупную точку на пути.
Этот этап подчёркивал специфику путешествия: чтобы покинуть Курилы, нужно было сначала преодолеть водную преграду. Для троих смельчаков это стало первым испытанием — символическим переходом от островной изолированности к бескрайним просторам континента.
Дорога: 14 000 километров мужества
От Владивостока троица отправилась в путь по суше. За 49 дней они преодолели более 14 000 километров, проехав через десятки городов и регионов. Каждый этап требовал не только физической выносливости, но и технической сноровки:
•перепады климата — от прохладного дальневосточного лета до знойного юга;
•разнообразие дорог — от асфальтированных магистралей до грунтовых трасс;
•неизбежные поломки — ремонт мотоциклов в полевых условиях, порой без нужных запчастей.
В путевом дневнике, который сегодня хранится в Краеведческом музее, зафиксированы:
•даты прибытия в города;
•штампы местных организаций и автостанций — документальное подтверждение маршрута;
•краткие заметки о встречах с жителями, которые встречали путешественников с удивлением и восхищением.
Эти записи — не просто хроника передвижения. Они передают атмосферу эпохи: искренний интерес людей к необычному пробегу, готовность помочь незнакомцам, гордость за земляков, взявшихся за столь амбициозную задачу.
Финиш: Новороссийск, 13 августа 1979 года
Финал пробега состоялся 13 августа 1979 года в городе герое Новороссийске.
На встрече с комсомольцами Новороссийска секретарь ГК ВЛКСМ вручил героям гильзу с землёй с Малой земли и памятную книгу. Этот жест подчёркивал: пробег не был просто рекордом — он стал актом преемственности, связью поколений, для которых слова «долг», «память» и «Родина» имели безусловный смысл.
Память: страница в истории района
О пробеге рассказала газета «Курильский рыбак» (№ 79 от 5 июля 1979 года). Статья сохранила для нас имена героев и дух того времени — время, когда подобные инициативы не искали внешней мотивации, а рождались из внутреннего порыва.
А путевой дневник в музее — не просто артефакт, а свидетельство: даже в эпоху, когда Курилы казались «краем земли», их жители были готовы бросить вызов расстоянию, чтобы напомнить стране о связи времён и героев.
Поделитесь новостями с жителями города
Если Вы стали свидетелем аварии, пожара, необычного погодного явления, провала дороги или прорыва теплотрассы, сообщите об этом в ленте народных новостей. Загружайте фотографии через специальную форму.
Полезные ресурсы
Рекламный баннер 728x90px center-bottom
Оставить сообщение: