Маяки промысла
02:46
14.07.2026
Маяки промысла
Одним из главных элементов празднования первого Дня рыбака в 1965 г. было социалистическое соревнование – перевыполнение годового и семилетнего планов, причем раньше срока. С 25 мая вплоть до самого праздника на первой странице «Курильского рыбака» публикуется рубрика «Навстречу Дню рыбака!» – какой еще рабочий коллектив бросил трудовой вызов к встрече «Дня рыбака» и каковы успехи.
Самое интересное здесь, что подключились трудящиеся всех портовых профессий. В газете в разные дни отмечены успехи морозильщиков бригады Юрия Ушакова – за размещение рыбы-сырца в морозильные камеры (рефрижератор «Аякс»); рыбообработчиц Александры Городковой и Анны Ковалевой – за то, что первыми вынули за 1 день 240 кг печени из минтая и приняли в обработку 600 ц рыбы; одной из бригад 43 холодильника в составе товарищей Хабибулина, Гриднева, Валиахметова и Юрочко – за складировку бочек с фаршем и приемку минтая; бригады Козыревского жиромучного цеха во главе с Ольгой Лиске, Зоей Гавриловой и Людой Котовой и бригады Северо-Курильского жиромучного цеха во главе с Н.Буравлевой, В.Романенко и А.Коноплевой – перевыполнили план по производству муки; бригады грузчиков – они разгружали пароход «Пильтун» на плашкоут и выполнили норму на 135 процентов, выгрузив 46 тонн бочек и 40 тонн сепарации; рефрижератора «Углегорск» пос. Октябрьского во главе с техником-технологом З.Г.Ветошкиной; на страницы газеты также попали морозильщики Мельникова, обработчицы Городкова и Зюзьгина, приемщики Максимова, Брагина, старший мастер Козыревского жиромучного цеха Понурова.
Из рыболовецких команд особо чествовали команды Казакова и Куртова. Экипаж МРС-10806 закончил раньше на полгода семилетний план по добыче рыбы, в него выходили: капитан – Владимир Павлович Казаков, старпом – Атик Федорович Урпин, механик – Василий Пантелеевич Анкилов, его помощник – Ким Че Кун, тралмастер – Ян Дек Ен, матросы – Виктор Иванович Спиридонов и Федор Иванович Ковалев. Экипаж рыболовного бота 11386 первый завершил семилетний и годовой планы по добыче досрочно. Состав экипажа: капитан – Куртов Дмитрий Сергеевич, старпом – Александр Митрофанович Савицкий, механик – Николай Родионович Дьячковский, его помощник – Валентин Федорович Литвинов, тралмастер – Александр Семенович Дятлов, матросы – Алексей Иванович Иванов и Виталий Алексеевич Анисимов. Добрые слова за крупные уловы звучали в адрес экипажей МРС 10814 и 10815 с капитанами А.П.Жарковым и И.Е.Сухотеплым, капитанов И.Д.Охотника, В.Д.Кулагина и А.К.Громика.
Не все проходило гладко. 19 июня и 1-2 июля бушевали шторма, и рыбаки беспокоились, что не смогут выполнить свои обещания. На производстве же 22 июня в самый разгар работы сорвался штырь, соединяющий ленту транспортера. Чтобы не было простоев, Михаил Бугер, Александр Васильев и Анатолий Лопатин придумали толкать рыбу вручную и справились с этой бедой.
Несмотря на трудности, курильские рыбаки все свои обещания претворили в жизнь, а добившись желаемого, давали слово совершить новые трудовые подвиги. «Рыба, рыба, – вот о чем сейчас думают пахари голубой целины», – писал 8 июля «Курильский рыбак», и на его страницах труженики моря часто назывались словами «маяк», «маяк промысла» или «наши маяки», что подчеркивало главную роль рыбаков в жизни нашего района.